Soms moet je wel eens een motor rechtop zetten, bijvoorbeeld om er aan te sleutelen, om de ketting te smeren, olie te verversen of wat dan ook. Heb je een middenbok, dan ben je al redelijk geholpen, maar heb je dit niet, dan kom je al snel uit bij bijvoorbeeld een paddockstand, motorlift of inrijklem.

Bij de aanschaf van de Yamaha MT-03 onlangs, hadden we een 'probleem'. Geen middenbok en een motor met dry-sump smering. Bij drysump heeft het blok twee oliepompen, waarbij je niet alle olie onder in het carter opslaat, maar het grootste gedeelte in het frame of in een apart olietankje. Heeft als voordeel dat je geen grote carter nodig hebt en zo meer bodemvrijheid krijgt. Dit heeft wel als nadelen dat het peilen van de olie gewoon een bitch is. Bij de MT-03 hoor je de motor 15-20 minuten te laten lopen (een rondje rijden kan ook, nog leuker ook), dan nog even 5 minuten laten pruttelen (rechtop!) en 'm vervolgens uit zetten en na een paar minuten kan je dan peilen. Al die tijd moet de motor recht op staan. Zonder middenbok moet je 'm dus tegen een muurtje of boom zetten. Laat de peilstok nu ook op een onmogelijke plek zitten (aan de voorkant van het blok), dus er op blijven zitten en peilen is alleen iets wat Mister Fantastic van de Fantastic Four kan.

Al zoekende op internet kom je dan al snel uit op een paddockstand of een inrijklem. Datona B.V. uit Friesland, levert voor de motor (en ook voor de auto) hier wat leuke dingen voor. Ons oog viel op de inrijklem, welke we dan ook snel thuisgestuurd kregen.

   

IKEA, maar dan zonder missende schroefjes

De klem krijg je als een bouwpakket aangeleverd van Datona, echter is het schema een stuk duidelijker dan dat van de IKEA en mis je geen schroeven, boutjes of andere onderdelen. Het pakket weegt ongeveer 12 kilo en is stevig genoeg om een beetje motor recht overeind te houden. De kwaliteit van de lak is over het algemeen best goed te noemen, maar hier en daar zien we wel wat krasjes of andere beschadigingen. Maakt niet veel uit, want dit is iets wat je gebruikt om je motor in te knallen en er zal vast wel een keer iets op vallen. Of heb je zo'n inrijklem om te tonen in je woonkamer? Het is een gebruiksvoorwerp en voor de aanschafprijs hoef je hier niet over te zeuren, wat ons betreft. Wat dat betreft is de kwaliteit gewoon in orde.

De klem is vrij vlot in elkaar te zetten, mits je de juiste steeksleutels en doppenset voor handen hebt. Zelfs iemand met twee linkerhanden kan de klem in een kwartiertje in elkaar zetten (lekker rustig aan). Vervolgens is de klem klaar voor gebruik. De klem is geschikt voor bandenmaat 100-140 en wielen van 16-19 inch. Als test hebben we even de Kymco K-Pipe 125 er in gereden met bandenmaat 80 voor, dat ging best aardig, maar je moet niet te hard de motor heen en weer duwen, hij zou misschien een kant op kunnen vallen. De MT-03 (maat 120) zet je er in en die zit zo vast als een huis. Als borging kan je nog een klemmetje gebruiken, zodat het wiel niet naar achter kan rollen, maar ook zonder deze borging staat de motor vast. Wij kunnen olie peilen en dus helemaal tevreden met de inrijklem!

Deze inrijklem zou je ook kunnen combineren op een hefbrug of vastzetten in een busje, om je motor nog steviger vast te zetten.

Product: Datona DT-57502 (directe link naar productpagina)

Aanschafprijs: €69,95 (juni 2014) - geen verzendkosten voor Nederland en België.

Leverancier: Datona B.V.